Avinor-sjefen påstår at den er på om lag 500 000 kroner.

Utenfor terminalen står Ole-Martin Karlsen og Bjørn Oskar Olsen. To gamle ringrever som har jobbet sammen siden 80-årene. Først i Televerket, siden ved Gardermoen. Drift og vedlikehold av infrastrukturen er deres arbeidsområde.

De er begge positive til streiken, og håper at de vil oppnå det de ønsker - mer rettferdighet.

– Flygelederne har makta, og de får penger. Sånn er det ikke hos oss, sier Karlsen, mens han deler ut løpesedler til forbipasserende.

Ingen av dem har vært i streik før, selv om de har vært organisert i over 30 år.

Uenige.

I ei gammel campingvogn finner vi noen av dem som er i streik ved flyplassen. Hit kommer og går folk hele tiden, og telefonene kimer. Det er hektisk aktivitet.

Arvid Ingebrethsen sitter og sjekker navnelister. Han koordinerer hvem som skal stå og dele ut informasjonsmateriell ved inngangen til terminalen.

– Vi er uenig i selve beregningen av lønnstillegget. Arbeidsgiver vil utregne dette kun av NTLs lønnsmasse, mens vi mener hele konsernets lønnsmasse må ligge til grunn, sier Ingebrethsen.

Han er provosert over Avinor-sjef Sverre Quales utspill om at de i snitt tjener 500 000 kroner.

– Grunnlønna vår er i snitt på litt over 300 000 kroner, fastslår han.

Streikeviljen på topp.

Streikeviljen er det ingen ting å si på. De streikende er lei av å bli forskjellsbehandlet.

– Vi har ligget langt under lønnsmessig i mange år, sier Willy Helseth, driftstekniker ved Gardermoen.

Han mener det nå er på høy tid at det skjer noe.

– Grunnlønna må opp. Det er bedre enn høye tillegg, sier han.

Helseth forteller at alle driftsteknikerne ved Gardermoen streiker. De har ansvaret for å holde rulletrapper og rullefortau i gang, pluss lys, alarmer og mye mer.

- Dårlig gjort av YS.

Helseth har vist oss rundt. Siste stopp er LO-kontoret ved flyplassen. Her serveres vafler og kaffe.

Han er skuffet over YS-forbundet Stafo, som underskrev forhandlingsprotokollen rett etter at LO Stat (Norsk Tjenestemannslag (NTL) og EL & IT Forbundet) var tatt ut i streik.

Det er god tradisjon for at dersom ett forbund havner i konflikt, så stiller andre som er involvert i det samme oppgjøret sine forhandlinger i bero.

– Det var dårlig gjort. Jeg vet ikke hva de tenker på, sier Helseth.

I morgen (tirsdag) trappes konflikten opp, både ved Gardermoen og ved andre flyplasser.

Ved Gardermoen har 30 NTL-medlemmer vært ute i streik. I morgen økes antallet med ytterligere 19 NTL-medlemmer.